تست اهمی سنسور دورموتور

تست اهمی سنسور دورموتور:

سنسور دور موتور :

روش تست اهمی

ابتدا سوکت قطعه را از دسته سیم اصلی جدا می کنیم. یک سر پروپ هم متر را به پایه یک و سر دیگر آن را به پایه دو سوکت سنسور اتصال می دهیم.اهم متر باید مقاومتی را در حدود زیر نشان دهد :

پژو پارس – سمند – پیکان – زانتیا : ۳۰۰ اهم الی ۴۰۰ اهم

پراید : ۳۰۰ اهم الی ۴۲۰ اهم

پژو ۲۰۶ : ۳۰۰ اهم الی ۴۸۰ اهم

 روش تست ولتاژی (AC) :

ابتدا سوکت قطعه را از دسته سیم جدا می کنیم و یک سر پروپ ولت متر را که در حالت AC قرار داده ایم به پایه یک و سر دیگر آن را به پایه دو سوکت سنسور اتصال می دهیم.سپس به خودرو استارت زده و در حین استارت زدن ولتاژ خروجی را چک می کنیم. ولت متر باید ولتاژی در حدود زیر نشان دهد :

پژو ۲۰۶ : بالای ۵ ولت

کلیه خودروهای ایران خودرو : بالای ۲ ولت

کلیه خودروهای سایپا : بین ۲.۵ تا ۵ ولت

وظیفه سنسور دور موتور چیست ؟ 

1. تشخیص نقطه مرگ بالا (T.D.C) یا همان جرقه زنی

۲. تشخیص دور موتور

۳. تنظیم آوانس جرقه

۴. تنظیم دور آرام موتور

مدار الکتریکی :

دارای سوکت سه پایه به رنگ قهوه ای یا مشکی می باشد و دسته سیم آن از سه سیم مجزا تشکیل شده است :

پایه ۱ : ارسال سیگنال

پایه ۲ : اتصال بدنه

پایه ۳: اتصال به غلاف شیلد یا پارازیت گیر