واشر سرسیلندر
واشر سرسیلندر
واشر سرسیلندر، که به انگلیسی Cylinder head gasket نامیده می‌شود، قطعه‌ای در موتور وسایل نقلیه است که بین سیلندر و سرسیلندر قرار می‌گیرد و وظیفه آب‌بندی فضای بین این دو را دارد. این کار برای جلوگیری از فرار گاز از محفظه احتراق، نشت آب از کانال‌های آب و نشت روغن از کانال‌های روغن انجام می‌شود.
واشر سرسیلندر معمولاً از موادی مانند پنبه نسوز، فولاد و مس ساخته می‌شود تا بتواند فشار و حرارت بالای ناشی از عملکرد موتور را تحمل کند
واشر سرسیلندر واشری است بین بدنه موتور و سر سیلندر که فضای سر بسته بخش احتراق را آب‌بندی می کند.
سوختن واشر سرسیلندر معمولاً به دلیل افزایش بیش از حد دمای موتور رخ می‌دهد که می‌تواند ناشی از موارد زیر باشد:
–کم شدن آب رادیاتور
– مسدود شدن مجراهای عبور آب در موتور
– خنک نشدن آب رادیاتور به علت رسوب یا نقص در عملکرد پروانه
– نقص فنی در ترموستات
– نقص فنی در واترپمپ و عدم گردش جریان آب در موتور
– پیچ خوردگی شلنگ‌های ورودی و خروجی رادیاتور
– رانندگی طولانی در ترافیک و فشار بر موتور در فصل گرما
این مشکلات می‌توانند باعث شوند که واشر نتواند فشار و دمای بالا را تحمل کند و در نتیجه دچار سوختگی شود. برای جلوگیری از این مشکل، مهم است که سیستم خنک‌کننده موتور به‌طور منظم بررسی و نگهداری شود.
اولین دیدگاه را ثبت کنید